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一、 平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的特点：
平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的较好选择。
一、 平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的特点：
平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的较好选择。
一、 平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的特点：
平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的较好选择。
TP/PW系列平面二次包络环面蜗杆减速机
平面二次包络环面蜗杆减速机的特点：节能降耗、使用寿命长、承载能力强、接触齿数多、结构紧凑合理、噪音低平稳啮合、高质量材质及热处理方法。
TP系列符合标准《平面包络环面蜗杆减速机》 ，TPG-通用型，蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直之侧；TPA-蜗杆在蜗轮之上；TPU-蜗杆在蜗轮之下；TPS-蜗杆在蜗轮之侧。PW系列符合标准《平面二次包络环面蜗杆减速器》，PWU-蜗杆在蜗轮之下；PWO-蜗杆在蜗轮之上；PWS-蜗杆在蜗轮之侧。
平面二次包络环面蜗杆减速机的材质选择：蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢，经过调质后、离子氮化处理，齿面经硬化处理后，二次包络蜗轮蜗杆减速机，精细磨制而成，齿面硬度高，粗糙度降低，齿型精度高，包络减速机，表面光滑。
其他工作状态的减速器的额定输入功率P，及额定输出转矩T：可按表36选取，用工作状况系数(见表30-表33)进行修正。
(2)计算输入功率P1，或计算输出转矩T2
其他工作状态的减速器的额定输入功率P，PWU二次包络减速机，及额定输出转矩T：可按表36选取，二次包络减速机承载力，用工作状况系数(见表30-表33)进行修正。
(2)计算输入功率P1，或计算输出转矩T2
其他工作状态的减速器的额定输入功率P，及额定输出转矩T：可按表36选取，用工作状况系数(见表30-表33)进行修正。
(2)计算输入功率P1，或计算输出转矩T2
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